Autorail Picasso
Un petit complément à mon article d’hier.
L’autorail est non seulement en
excellent état, mais capable de rouler. Il est sous abris, enfermé et
assuré. C’est indispensable car un jour il a été retrouvé tagué.
Il
avait été sorti pour l’occasion et nous avons entendu le bruit du
moteur et le klaxon. A ce moment j’ai pensé à Gégé qui nous avait
indiqué les notes hurlées par l’engin, mais je ne les ai pas retrouvées.
Avant qu’il transporte des voyageurs, il lui faut subir des essais. Là, ça se complique car les rails n’appartenant pas à l’association, il lui est interdit de rouler. Les petites lignes ne rapportant rien, la SNCF les a cédées à une société qu’elle a elle-même crée. De ce fait elle n’entretient plus les voies, cette société non plus, et les bénévoles n’ont pas le droit de le faire car c’est privé.
Des pourparlers sont en cours. Malheureusement l’association a affaire à une bande de bureaucrates qui ont du mal à faire avancer les choses, malgré les interventions de maires, députés et conseillers généraux. Cette ligne intéresserait aussi quelques usines pour le transport des marchandises.
Un site très intéressant avec de nombreuses photos vient d’être ouvert :
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